[機車]Forza 300 大燈延遲開關 x 車頭小盾牌拆解
我想最近應該很多人對於全時點燈比較有感覺,在政府強制加入相關法規後,國產機車清一色新型都是搭配全時點燈
自從入手Forza 300一直對於他的全時點燈有一些小小不滿意,最大的問題就是大燈並非發動後才點亮,而是一開啟電門後就直接點亮
為了避免發動前大燈不必要的開啟&浪費電,又不想要手動去控制大燈(覺得裝手動開關有點蠢,失去原本全時點燈的用意)
想過幾種方法去控制大燈開關
1.偵測電壓開啟大燈
2.偵測轉速開啟大燈
3.大燈使用計時型繼電器延遲開啟
4.使用遠燈做訊號開啟大燈
第一種.偵測電壓開啟
發動後因為發電線圈&整流器開始運作,電壓會略微上升到13.x~14.x伏特,作為開啟的訊號
這個必須要稍微精準的偵測電壓才能運作,而且如果電池老化或者發電系統出問題,可能連帶因為電壓下降大燈也不會開啟,感覺不怎麼可靠
第二種,使用轉速來當作開啟
如同第一種,利用發動後抓到轉速訊號開啟大燈,除了要想辦法抓取轉速訊號,可靠度個人認為也不怎麼樣,畢竟還需要拉一條線去偵測轉速
現成的偵測轉速套件相比之下也不便宜
第三種,延遲relay開啟
也是我選擇的方式,簡單只要跨接在大燈電源上,單純只做延遲通電,可靠度相比之下個人認為是比較高的
第四種,使用遠燈座控制訊號
這是我看車友有做出相關的成品出來覺得蠻有趣的,或許未來也可以嘗試去使用
最後多方考慮後決定使用第三種方式,使用延遲relay控制大燈
決定好方式就是要來訂購材料的部分
1.淘寶左邊開關的接頭
2.現成的延遲relay
3.一般的線材
過約莫幾周後東西都收到
relay可以跟跟賣家討論訂製,我是訂製12V 10秒 延遲開啟relay
首先正面有三顆螺絲,風鏡下兩顆,正下方一顆
左右卡榫小心往下推,三角迴力鏢就可以下來了
風鏡左右各兩顆螺絲卸下後,風鏡&黑色塑膠板就可以下來了(如果要自己換風鏡其實也沒那麼困難)
換右邊塑膠蓋,兩顆螺絲即可卸下
就可以看到左右把手開關的接頭,拆下來比對一下
根據線路圖應該是紅黑線,把relay壓在相對的pin腳
其他腳為一對一不需要額外修改,需要注意地線需要另外壓接一個圓形端子,手把開關接頭是沒有地線
綠色的線是喇叭線!!! (第一次壓接還接錯,按喇叭直接大燈暗掉XD)
盡量不去破壞原廠線組直上,安裝因為空間不是很夠,沒辦法拍照,圓形的地線端子直接鎖在車架上的螺絲即可
來看看成果吧~
用電壓表觀察一下
原本沒有接延遲開關,電門開啟大約在11.8V左右
安裝後,電門開啟大約在12.2V
電壓好像沒有想像中的大幅度提升,但是可以看到是有效果的
發動的感覺微微的比之前還好發動,尤其是較冷的天氣更佳的明顯
裝爽的成分大過於實質效果XD
跟大家小小分享~~
可以幫我改嗎？0952751525謝先生
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